订制电力液压推动器液压制动器款式新颖

订制电力液压推动器液压制动器款式新颖
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价格 1699
起批量 ≥ 1件
供应商 焦作制动器股份有限公司
所在地 焦作市制动器工业园区
牛小学

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“订制电力液压推动器液压制动器款式新颖”详细信息
基本参数
联系人
牛小学
手机
13803910788
面向地区
产品名称
电力液压推动器,电力液压制动器,液压推动器,焦作制动器厂家
关键词
订制电力液压推动器,逼真电力液压推动器,电力液压推动器,可水洗电力液压推动器
微信号
13803910788
额定功率
200W
额定电压
380V
电流类型
交流
产品认证
ISO9001
执行质量标准
国标

订制电力液压推动器液压制动器款式新颖

电力液压推动器是一种集电机、离心泵、油缸为一体的,结构紧凑的驱动控制装置,广泛用作各种块式制动器和盘式制动器的驱动装置,还可用于各种工业阀门、闸门、定向摆动和动弹(小于90度)装置及夹紧装置的驱动控制。

性能及结构特点:

1、Ed推动器是在借鉴吸收国外进步前辈技术的基础上开发、设计、制造生产的,其零部件从加工到装配,严格的工艺,完善的监测,可靠的性能及寿命试验确保了整机的佳性能。

2、符合德国DIN5430标准和JB/T标准。

3. 铝合金外壳全密封单推杆结构,外观美观,重量轻,更能,性能优良,品种规格。

4、电机采用真空注塑技术制造,非漫油式结构,F级绝缘,耐热性能好,寿命长,具有良好的防潮、防震性能。通过特殊处理的三防电机适应于TH型、AH型、混合型要求。

5、电机接线盒盖设有密封,采用电缆填料函进线,牢固可靠,电气外壳防护等级达到JP65.

6、电机轴和推杆表面均特殊处理,使密封件寿命大大延长。

7、全部为双密封结构,密封件和轴承采用进口,密封可靠,寿命长。

8、Ed推动器油缸壳体一侧设有平衡气室 ,可在0~180度范围内安装使用。

9、防腐:用于空气中含有腐蚀介质和相对湿度大,并由此可能生成凝水的情况,电机:真空注塑的定子。涂料:采用特殊防腐漆。

10、活塞杆采用进步前辈的防护措施可以减少磨损和防腐蚀,有双层防尘密封,液压系统的油腔密封采用双层密封圈,从而大大提高了使用寿命。

使用条件:

1、环境温度:-20~+55℃,使用DB-25液压油;低于-20 时用YH-10航空液压油,可不装加热器;用DB-25液压油,装加热器。

2、连续工作制(S1),断续工作制

3、相对湿度:一般应小于等于90%,当用于湿热地区或有腐蚀性气体的环境时,应选用防腐型产品。

4、电压和频率:三相交流380HZ,我公司还可以提供其他不同频率,不同电压的产品,需要时请于公司协商订货。

5、电缆:电缆进线管口导线截面大可达4*2.5MM2。

附加装置:

1、上升或下降阀;加装上升阀“H”,下降阀“S”或上升下降阀“HS”可使上升下降时间延长,调整的小值可达额定值的10-20倍,阀在外部调节。带阀的推动器,其上升下降时间将会有所延长,短行程延长0.1-0.2秒,长行程延长约0.2-0.4秒

2、振滚动簧:(C-弹簧)它产生制动力,推力-行程曲线中所列的制滚动簧力值为上升行程的1/3(下降行程的2/3)时的弹簧力。

3、复位弹簧:工作原理同C-弹簧,但复位弹簧力较小。

4、缓冲弹簧(D-弹簧):加缓冲弹簧(仅适用于短行程推动器),只要调节制动过程,缓冲制动的非周期变过程,使制动平稳,它代替推杆连接块装在活塞杆上,不改变推动器的行程。(注意:安装d-弹簧的推动器不能加装行程开关)。

5、加热器:在环境温度低于-20℃的地区,可根据用户需要加装加热器,加热器分AC110V或AC220V两种电压,订货时需注明,温度的控制调节方法由用户自己选择,接线盒进线口

YPZ2,YP11.YP21.YP31.YP32系列电力液压盘式制动器是一种、多功能的产品。由于其具有瓦块退距自动均等,衬垫磨损自动补偿等功能,使用过程中维护非常便捷。通过增设各种限位开关,可给主机PLC提供所需要的联锁保护信号。非常适合各种现代的大型装卸机械、起重运输机械、冶金设备、矿山设备及工程机械中各种机构的减速和维持(停车)制动。
主要特点:
联锁退距均等装置和瓦块自动随位装置,使用过程中可始终保持两侧瓦块退距均等且无需调整,完全避免制动衬垫浮贴制动盘的现象。
主要摆动铰点均设有自润滑轴承,使用过程中无需润滑;传动,动作灵敏,制动器闭合(上闸)时间为0.25~0.4S。
无级衬垫摩损自动补偿装置,可使瓦块退距和制动力矩在使用过程中保持恒定,免去经常调整的麻烦。
力矩可调内置式弹簧,设有力矩标尺。
制动衬垫为插装式,更换便捷。提供半金属、粉末冶金等多种材质衬垫以适应不同工况。配套本公司新型推动器、动作灵敏、寿命长。
基本参数:

产品型号:YP11、YP21、YP31、YP32

适用盘径:355-1100mm

制动力矩:935-21200Nm

桥式起重机一般由桥架(又称大车)。提升机构、小车、大车移行机构,操纵室,小车导电装置(辅助滑线),起重机总电源导电装置(主滑线)等部分组成。 桥架 桥架是桥式起重机的基本构件,它由主梁、端梁、走台等部分组成。主梁跨架在跨间上空,有箱形、析架、腹板、圆管等结构形式。主梁两端连有端梁,在两主梁外侧安有走台,设有安全栏杆。在驾驶室一侧的走台上装有大车移行机构,在另一侧走台上装有往小车电气设备供电的装置,即辅助滑线。在主梁上方铺有导轨,供小车移动。整个桥式起重机在大车移动机构拖动下,沿车间长度方向的导轨上移动制动器是起重葫芦安全、正常工作的重要条件。制动器主要用来防止悬吊的物品或吊臂下落,防止转台或起重葫芦在风力或坡道分力作用下遛动,使起重葫芦机构减速停车,或在特殊情况下调节/限制机构的运动速度。

起重葫芦中采用的制动方式分电力制动和机械制动两大类。电力制动(如反接制动、能耗制动、涡流制动、再生制动等)可消耗机构运动的技能,减小或限制运动速度,但不能支持货物于空中或使臂架保持在某一位置。机械制动利用固定摩擦,吸收运动质量的动能,具有减速、停止、支持等功能,是起重机械设置的安全装置。



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