15CrMo圆钢15CrMo圆钢

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15CrMo钢系珠光体组织耐热钢，在高温下具有较高的热强性（δb≥440MPa）和抗氧化性，并具有一定的抗氢腐蚀能力。由于钢中含有较高含量的Cr、C和其它合金元素，钢材的淬硬倾向较明显，焊接性差。15CrMo 15CrMo圆钢 15CrMo圆钢零售 15CrMo圆钢厂家 15CrMo圆钢价格 15CrMo圆钢规格 【找小秦： 】
执行标准
GB/T 3077-2006 钢板标准GB/T11251-2009、舞阳企业标准、标准。
焊接材料
针对15CrMo钢的焊接性的工作特点，根据以往的经验，参照国外提供的焊接工艺卡，我们选择了两种方案进行焊接试验。
方案Ⅰ：焊接预热，采用ER80S-B2L焊丝，TIG焊打底，E8018-B2焊条，焊条电弧焊盖面，焊后进行局部热处理。
方案Ⅱ：采用ER80S-B2L焊丝，TIG焊打底，E309Mo-16焊条，焊条填充电弧焊盖面，焊后不进行热处理。焊丝和焊条的化学成分及力学性能见表1。
试验结果
试验方案 拉伸试验 弯曲试验冲击韧性试验aky（J/cm2）
抗拉强度δb/Mpa 断裂部位 弯曲角度 面弯 背弯 焊缝 熔合线 热影响区(HAZ)
方案Ⅰ 550/530 母材 50。 合格 合格 84.8 162 135.6
方案Ⅱ 525/520 母材 50。 合格 合格 79.4 109.2 96.7
无锡新富昌特钢有限公司是一家从事钢材生产销售的现代企业。经过十几年的努力和拼搏，现已成为一个综合性的现代企业。公司本着“质量，服务至上”的宗旨，在广大的新老客户中有良好的信誉,对外代理国际进出口业务，材料广泛用于机械，食品机械，大型机械，五金制品，船舶，汽车，门窗，家具，水利，轻工等。
【小秦： 】
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新材料保障水平提升工程中对钢材的需求
《指南》提出的“新材料保障水平提升工程”梳理了新一代信息技术产业、数控机床和机器人、航空航天装备等领域急需的新材料品种，明确了发展方向、解决途径和应用目标。与钢材有关的主要包括以下几点：
海洋工程装备及高技术船舶用材料。以高强、特厚为主要方向，开展齿条钢特厚板、大壁厚半弦管、大规格无缝支撑管、钛合金油井管、X80级深海隔水管材及焊材、大口径深海输送软管、极地用低温钢等开发及批量试制，完成在海洋工程平台上的应用验证。加快高止裂厚钢板、高强度双相不锈钢宽厚板、船用殷瓦钢及高强度聚氨酯绝热材料产业化技术开发，实现在超大型集装箱船、液化天然气(LNG)船等高技术船舶上应用。
轨道交通装备材料。突破钢铁材料高洁净度、高致密度及新型冷/热加工工艺，解决坯料均质化与一致性问题，建立检测系统，掌握不同工况下
材料损伤与失效原理及影响因素，制定符合高速轨道交通需求的材料技术规范，提高车轮、车轴及转向架用钢的强度、耐候性与疲劳寿命并实现批量生产。推动实现稀土磁性材料在高铁永磁电机中规模应用。开发钢轨焊接材料加工技术，发展风挡和舷窗用玻璃板材。加强阻燃及隔音降噪高分子材料、制动材料、轨道交通装备用镁、铝合金制备工艺研究，加快碳纤维复合材料在高铁车头等领域的推广应用。
节能与新能源汽车材料。提升镍钴锰酸锂/镍钴铝酸锂、富锂锰基材料和硅碳复合负极材料安全性、性能一致性与循环寿命，开展高容量储氢材料、质子交换膜燃料电池及防护材料研究，实现电池材料合理配套。开展新型6000系、5000系铝合金薄板产业化制备技术攻关，满足深冲件制造标准要求，开展高强汽车钢板、铝合金高真空压铸、半固态及粉末冶金成型零件产业化及批量应用研究，加快镁合金、稀土镁(铝)合金在汽车仪表板及座椅骨架、转向盘轮芯、轮毂等领域应用，扩展复合材料应用范围，支撑汽车轻量化发展。
电力装备材料。推进核电压力容器大锻件系列钢种组织细化与稳定化热处理工艺开发，突破核电机组用钛焊管产业化瓶颈，加快银合金控制棒、锆合金管堆外及堆内考核验证，实现核电用材成套保障。开展抗热腐蚀单晶高温合金大型空心叶片用材料、制造工艺及命防护涂层技术研究，满足重型燃气轮机急需。开发智能电网用高容量稀土储氢材料。提升导热油及熔盐高温真空集热管自动化生产水平。突破5MW级大型风电叶片制备工艺。面向智能输变电装备领域，突破大尺寸碳化硅单晶及衬底、外延制备及模块封装材料技术，开展高压大功率绝缘栅双极型晶体管(IGBT)模块应用设计，发展绝缘陶瓷，保障特高压直流电网建设。
农机装备材料。开展高强高硬耐磨钢系列化产品开发，在农机装备及配件中实现对高碳弹簧钢应用替代。开发农机离合器活塞材料、湿式离合器摩擦材料、采棉指及脱棉盘材料等，满足农业作业环境及特种装备需求。

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