深圳发电机油箱

深圳发电机油箱

发电机日用油箱设计：
油箱采用人性化设计，有加油口、排污口、排气口、进油口、回油口、液位显示计。为了防止油箱内部的柴油受到剧烈冲击后形成泡沫，油箱内部一般用隔板隔成较多的空间。高出油箱的部分是加油口，加油口下边是过滤网，为避免使用过程中油箱内部出现真空，在油箱盖的上部一般都钻有通气孔。油箱底部设有放油口。

日用油箱容量计算方法：
根据《民用建筑电气设计规范》的规定按柴油发电机运行3~8小时设置燃油箱，而民用建筑防火规范要求更严格，应在机房内设置的储油间，内设日用油箱，其总储存量不应超过8小时的需要量，而根据建筑设计防火规范规定中间储油罐容积不超过1000升（1立方）。
日用油箱的容积按下式计算： 　　
　　V=G*C/r/A
　　V-----日用油箱间的容积（m3）； 　　
　　G-----柴油机燃料的消耗量（kg/h）； 　
　　r------燃油密度（kg/m3），轻柴油为810~860；
　　A------油箱充满系数（一般取0.8）；
　　C------供油时间（3~8h）。

柴油发电机组日用油箱技术特点：
其主要主成包括：液位计、箱体、吊环、手动加油口、加油口盖、呼吸孔、回油口、排污口、支腿、出油口、接地端子；
液位计安装在箱体的侧面，吊环焊接在箱体顶面中心位置，手动加油口焊接在箱体顶面，手动加油口上设置加油口盖，呼吸孔开设在加油口盖圆柱侧面，回油口焊接在箱体侧面顶部中间位置，排污口焊接在箱体下面，箱体下端焊接有支腿，出油口焊接在箱体前面中间靠下位置，接地端子连接在支腿上。