华强复合警示球,山东华强航空警示球规格
航空警示球详细说明：
根据国际标准和建设措施—机场和国家有关规定，应对架空的电缆、光缆上，安装利于航空驾驶员逆光醒目明显的警示球形标志，警示球标志。输电线路、架空光缆较多，特别是机场、风电厂、变电站等线路密集的地方，由于架空地线很细，安装利于航空驾驶员逆光醒目明显的警示球形标志，警示球标志。在逆光情况下看不清甚至看不到，增加了作业难度和危险性。地线标示球是将能够起到警示作用的球体安装在地线上，飞行员在靠近带电线时，以颜色鲜明的地线球作为参照物，从而准确控制直升机与线路的安全距离。目前所使用的地线标示球颜色为各种醒目颜色：全白色、全橙色、全红色、橙白双色、橙红双色鲜红色。
产品规格: GDBFRP-600; GDBFRP-340
颜色：根据用户要求可以制作各种醒目颜色：全白色、全橙色、全红色、橙白双色、橙红双色
球体材质：FRP-增强玻璃钢新型研发：不带任何金属件安装方便整体性好河北华强科技开发有限公司，生产的航空警示球出口非洲；东南亚；越南；等国家。航空玻璃钢警示球（架空输电线路警示器）是安装在高压架空输电线路上用作夜间高压警示的标识物。是我国目前新型的高压警示装置，其性能指标经国家机构测试鉴定达到国内水平。该产品直接安装在架空输电线路导线上，醒目的颜色使过往的人群和车辆及早发现、及时预防，从而减免电网安全事故的发生。航空警示球是一种集合多项国际技术研制而成的新型高压警示装置，将使夜间高压警示问题得到根本性的解决。安装方便：航空警示球安装快捷简便。多种优点：它具有耐温、防水、防尘性能好的优点。空对高架线无干扰：该装置安装后对高压线路的运行无不良影响。适应各种环境：在雨、雪、冰、油等各种复杂环境下其性能不发生改变。使用寿命长：使用寿命达十年以上。
航空警示球适用于架空的输电线，尤其是压（220kV以上）输电缆线、跨江输电缆线，应在线路上设置形状醒目的航空标志球（航空警示球），以提供警示标志。
据万国国航组织国际标准和数建章立制主意航站配件十四和数国家有关规程，对此不着边际的通信线，尤为是高压（50万千伏）输电缆线、跨沧江输电缆线，应参加路经九五设模样醒目的飞标示蛋（飞行警示团），行使提供警示标记。
适用范围对此虚无缥缈的中继线，愈加是弹压（220kV上述）输电缆线、跨河水输电缆线，应加盟线大帝兴办形态醒目的飞行标示弹（飞行警示蛋），利用提供警示标示。
成品技艺参数表
必要产品组织
1、标示团（飞行警示珠子）安装入失之空洞浮屠的防雷电力线的钢丝绳天皇，每个标记圆珠的间隔，不能超出30种子，等间办起。2、标记珠子（飞行警示圆子）有樽、橙子两种色调，应隔立。3、涉及多条电线、电线曹场所，标示弹子（飞警示团）应设在弗低于栋标示的摩天的架空线长域。
根据国际民航组织《国际标准和建设措施—机场》附件十四和国家有关规定，对于架空的输电线，尤其是压（50万千伏）输电缆线、跨江输电缆线，应在线路上设置形状醒目的航空标志球（航空警示球），以提供警示标志。
对于架空的输电线，尤其是压（50万千伏）输电缆线、跨江输电缆线，应在线路上设置形状醒目的航空标志球（航空警示球），以提供警示标志。
南华的航空警示球的型号为LQ006U，颜色分为白色，红色，橙色，橙白双色，橙红双色；符合ICAO第14条款的参考标准。
其中，球体表面的发光涂料3选用两种形式：蓄光型发光材料、热激发发光材料。由于两种材料性质稳定，它们之间可以混合或者间隔开涂抹放置。其中，蓄光型发光材料通过吸收激发光能并储存起来，光激发停止后，再把储存的能量以光的形式慢慢释放出来，并可持续几个甚至十几个小时。这种吸收光-储存-再发光，并可无限重复的过程和蓄电池的充电-放电-再充电-再放电的反复重复是相似的。可以选用既经济又性能好的硅酸盐体系蓄光型自发光材料。硅酸盐体系蓄光型自发光材料耐水性好、紫外辐照性稳定、发光色多样、余辉亮度较高、余辉时间较长。从而在光线强时吸收并储存光能，光线暗时放出电能，实现可持续发展型自发光，辅助LED灯，从而达到夜晚警示的作用。
具有双重显示的航空警示球球体内部设置的发光装置包括CT取电装置、光敏开关、LED警示灯以及保护电阻，其中有几点：
（1）CT取电装置，是一种利用电磁感应原理获取电能，并实现稳定电压输出的新型电源装置。该装置长期运行稳定可靠，技术成熟，对输电线路电流变化具有很强的适应能力，具备短路及冲击电流自我保护，可为各类输电线路在线监测和监控设备提供可靠的电源。该球中，利用CT取电装置通过电流互感器CT从高压输电线上取电，为LED警示灯供电。
（2）并联的多个LED警示灯，通过保护电阻连接到CT取电装置两侧，用于发光警示。
（3）光敏开关，串联在LED警示灯与CT取电装置之间，在光线较强时，光敏开关断开，使得LED警示灯不工作，在光线较暗时，光敏开关闭合，LED警示灯发光用于警示。