广元交通标志杆厂家

当道路交通条件发生变化时，应及时调整相关交通标志杆的设置应尽量使用公路标号、城市道路名称标志，以使道路使用者了解其所在路线和位置。

管理作为一种影响深远的竞争情报方法和一种行之有效的管理工具,已在我国一些企业开始的应用。但与国内相比,我国应用管理还处于管理的初级阶段。

本公司设有：标牌制作车间，镀锌管立柱车间、锥形标车间、水马以及防撞桶车间，提升研发设计和工程技术服务能力，逐步建立起以中国大陆为中心，延伸发展至世界各地的国际化版图。

标志杆柱分类 交通标志杆柱式一般有单柱式交通标志杆、多柱式交通标志杆。 柱式标志之内边缘不应侵入道路建筑限界，一般距车行道或人行道的外侧边缘或土路肩不小于25cm 交通标志板下缘距路面的高度分为，高速公路不低于5500mm，国道、省道不低于5000mm。设置在小型车比例较大的城市道路时，下缘距地面的高度可根据实际情况见效，但不宜小于120cm。 设置在有行人、非机动车的路侧时，设置高度应大于180cm。

臂式交通标志杆 悬臂式交通标志杆——F型交通标志杆、T型交通标志杆 悬臂式交通标志杆是标志板安装于悬臂上，标志下缘离地面的高度应大于该道路规定的净空高度。 悬臂式交通标志杆适用于以下情况； 1.柱式安装有困难； 2.道路较宽、交通量较大、外侧车道大型车辆阻挡内侧车道小型车辆视线； 3.视距或视线受限制； 4.景观上有要求。

门架式交通标志杆——交通龙门架 门架式交通标志杆是标志安装在门架上，标志下缘离地面的高度应大于该道路规定的净空高度。 门架式交通标志杆适用于以下情况： 1.多车道道路（通向三车道以上）需要分别指示个车道去向； 2.交通量较大、外侧车道大型车辆阻挡内侧车道小型车辆视线； 3.交通留在较高运行速度下发生交织、分流和河流的路段，如：互通式立体交叉建个距离较近标志设置较密处、告诉公路与告诉公路相交的互通立体交叉主线区域等； 4.受空间限制，柱式、悬臂式安装有困难； 5.出口匝道在行车反响的左侧；

交通标志杆F杆特点如下： （1）配上标志牌，可以起到很好的提示作用，保障交通安全畅通； （2）表面经过热镀锌处理，美观，，不变形，抗腐蚀，不易生锈； （3）安装时候有基础底座，通过法兰盘连接，安全牢固。

交通标志杆的安装步骤如下： （1）标志杆基础底座制作：施工区域交通管制，施工放样，确定底座位置;然后采用人工辅以小型机器开挖立杆基坑，挖好立杆基坑后，把基础笼装下去，嵌入地脚螺栓和底法兰到正确的位置;浇筑混凝土时，应底法兰标高正确，保持水平，保持垂直;浇注好的混凝土基础应维护，完成之前安装支柱基坑回填压实锚栓基底承载力应满足的要求。 （2）交通标志杆运抵现场，进行施工区域交通管制，现场组装; （3）组装好后利用吊车把标志杆吊起，吊到基础底座法兰盘上方，然后放下去使立杆底座法兰盘和基础底座法兰盘对准重合; （4）用螺母套到地脚螺栓上，再用扳手拧紧，安装好之后回填土。

高度要求：交通标志采用悬臂式、门架式设置方式时，标志下缘距路面的高度宜大于5米，附着于其它道路设施时，应不低于被附着物的净空高。