关键词 |
无油自润衬套开口卷制钢套 |
面向地区 |
产地 |
上海 |
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保持架及其材料 |
F1碳钢 |
精度等级 |
P4 |
组配方式 |
QBT |
滚动体列数 |
单列 |
材质 |
碳钢 |
SF-1无油轴承四氟乙烯碳钢卷制开口滑动轴承PTFE自润滑卷制衬套是以的低碳钢为基板，中间烧结球形多孔铜粉层，表面扎制以PTFE 为主的耐磨润滑材料作为轴承工作层，这种材料具有的机械承载能力，中间铜粉层不但可以及时传递轴承运行过程中产生的热量，同时也提高了塑料层与基板的结合强度
材料组织
1. POM 0.30-0.50mm改性聚甲醛，具有很好的耐磨性能，甚至在瞬间缺油的情况下也具有较低的磨擦因数。轴承表面有排布规律的带有螺旋角度的储油坑，装配时，涂满润滑油脂。
技术要求：
相配零件的要求 1.导套：材料GCrl5、YB9，热处理，硬度HRC62~66，技术条件按GB/T12446与轴配合应具有0.01-0.02径向过盈量，表面粗糙度为； 2.轴：材料GCrl5、YB9，热处理，硬度HRC62~66，技术条件按GB/T12446，轴的公差采用h5，表面粗糙度为； 3.测量：用通用的测量手段（气动量仪、外径干分尺、内径千分表等）测量轴导套和钢球的尺寸偏差值，即可求出配合后的过盈量，即Ymax=dmax+2d'-DmIn，要求过盈量为0.01-0.02mm。
产品介绍
JGB汽车冲压模具导套石墨铜套无油衬套自润滑定制托司，使用高强度耐磨铜合金作为基体，根据使用工况按一定比例在其工作面加工出孔穴并填入固体润滑剂和石墨, 高强度的耐磨铜合金基体提供了很高的承载能力，韧性强，耐磨损，使用寿命长等优点，而固体石墨润滑剂则可以形成较低的摩擦副。轴承在少油或无油状态下任然可以正常使用。
设计工艺：
JF800双金属轴承典型的双金属材料包括钢背-铜基合金和钢背-铝基合金，铜基合金则以 低碳钢为基体，表面烧结满足不同工况的铜合金粉作为轴承工作层，这类材料 具有很好的承载能力和抗磨性，适用于脂润滑或者流体润滑工况。铝基合金则 以低碳钢为基体，表面覆着锡铝合金作为轴承工作层，具有很好的抗疲劳 强度和抗咬合性能，推荐流体润滑工况使用。低碳钢背为基体的表面烧结铅锡青铜合金材料，经数次高温烧结和致密轧制而成铜、钢一体的双金属带材卷制而成。
无油自润衬套开口卷制钢套是一种特殊的机械部件，通常用于轴承装配中，用于减少摩擦和磨损。它由钢套和自润滑材料组成。 钢套是由的钢材制成的，具有优良的强度和性。钢套通常具有开口设计，以便更容易安装和拆卸。 自润滑材料是一种能够自行润滑的材料，不需要额外的润滑油或润滑脂。这种材料通常具有低摩擦系数和的耐磨性能，能够有效减少摩擦和磨损，延长部件的使用寿命。
上海广斌轴承厂是一家生产无油滑动轴承的加工企业，工厂坐落于现中国大的无油轴承生产基地嘉善县，地理位置位于浙江省北部，与江苏省及上海市交汇处。产品主要销往上海、江苏、浙江、广东，山东、北京、天津、河北、河南、安徽、陕西、四川、重庆、陕西、内蒙古、新疆、青海、江西等各省市自治区。产品广泛应用于冶金、汽车、摩托车、拖拉机、石油、电机、电子、机床、轧机、液压、建筑机械、工程机械、水利、水电工程、药用机械、轻工机械、食品机械、航天航空、铁路机车等领域。
现主要产品有SF-1系列三层复合无油轴承、SF-2系列边界润滑轴承、JDB系列铜基固体镶嵌式自润滑轴承、JF800系列双金属轴承、FB090系列青铜卷制轴承、FU系列含油粉末冶金轴承、FZ系列钢球保持架直线轴承等，我公司现主要按照德国DIN1494标准加工，并可按客户要求定做加工各种标准类或非标类产品。
上海广斌轴承厂拥有完整、科学的质量管理体系。诚信、实力和产品质量获得业界的认可。
常州本地无油自润衬套开口卷制钢套热销信息
