HD465-7配件569-52-62412

569-43-8L381
569-43-8L391
569-43-8L421
569-43-8L441
569-43-8L471
569-43-8L472
569-43-8L490
569-43-8L511
569-43-8L520
569-43-8L551
569-43-8L560
569-43-8L570
569-43-8L581
569-43-8L610
569-43-8L620
569-43-8L631
569-43-8L640
569-43-8L650
569-43-8L660
569-43-8L670
569-43-8L721
569-43-8L751
569-43-8L761
569-43-8L781
569-43-8L791
569-43-8L820
569-43-8L831
569-43-8L841
569-43-8L842
569-43-8L850
569-43-8L860
569-43-8L880
569-43-8L881
569-43-8L890
569-43-8L910
569-43-8L920
569-43-8L930
569-43-8L960
569-43-8L970
569-43-8L980
569-43-8M130
569-43-8M211
569-43-8M220
569-43-8M231
569-43-8M280
569-43-8M290
569-43-8M320
569-43-8M350
569-43-8M361
569-43-8M371
569-43-8M380
569-43-8M510
569-43-8M520
569-43-8M530
569-44-61121
569-44-61211
569-44-61250
569-44-61311
569-44-61330
569-44-61420
569-44-61460
569-44-61540
569-44-61610
569-44-61630
569-44-61640
569-44-61670
569-44-61690
569-44-65412
569-44-65600
569-44-65610
569-44-65620
569-44-65630
569-44-65640
569-44-65650
569-44-65660
569-44-83600
569-44-83700
569-44-83800
569-44-83900
569-44-84100
569-44-84200
569-44-84300
569-44-84400
569-44-84701
569-44-84800
对于在斗轴这块，在现实工作中在乎的人太少了。原因：就算坏了，换新的也花不了多少钱，不愿意动手能对付就对付，二千小时到三千小时换斗轴，内套的大有人在。但是随着内套磨大，斗轴磨细，干活的时候挖斗就和小和尚摇头一样，摇摇晃晃，摩擦和碰撞各种刺耳的声音，听的难受，干活看着闹心，摇摇晃晃的，揪心。
今天就为大家介绍一款用面粉袋自制斗轴防尘圈，，防沙土的效果明显，绑扎起来简单，轴套的黄油不会被沙土磨损，打起黄油也轻松，不会堵黄油眼，偶尔一两次不打黄油也没事，有益无害，多多少少还是起作用的。不仅实用，而且效果，值得推荐。
装之前准备好的老虎钳上场，先把铁丝剪好，剪的时候长出去几公分，剪短可就报废了，所以能长不短，装的时候用力把面粉袋拽紧，越紧越好，袋口的方向一定要向铲斗油缸那面。
原因：如果袋口反了，时间长了，尘土会钻到里面去，影响实用效果，所以注意袋口的方向，切记。
道铁丝先把边绑扎起来，绑的时候看看下面是否脱落，铁丝拧紧，铁丝松了，里面的面粉袋也会松了，松了就不起作用了，关键就是道铁丝拧紧，成败在此一举。

569-46-61P40
569-46-61S20
569-46-61T10
569-46-61T20
569-46-61T30
569-46-62411
569-46-62421
569-46-62561
569-46-62610
569-46-62611
569-46-62810
569-46-81102
569-46-81103
569-46-81191
569-46-81261
569-46-81320
569-46-81772
569-46-81790
569-46-81801
569-46-81891
569-46-81G10
569-46-81G20
569-46-81G40
569-46-81G50
569-46-81G60
569-46-81G70
569-46-81G80
569-46-81G90
569-46-81H30
569-46-81H40
569-46-82410
569-46-82420
569-46-82421
569-46-82511
569-46-82521
569-46-82551
569-46-82560
569-46-84500
569-46-88300
569-46-88301
569-46-88302
569-46-88500
569-46-88520
569-46-88770
569-46-88771
569-46-88772
569-46-88773
569-46-88780
569-46-88800
569-46-88801
569-46-88802
569-46-88870
569-46-88871
569-46-88872
569-46-88910
569-46-8L203
569-46-8L581
569-46-8L591
569-46-8L651
569-46-8L661
569-46-8L671
569-46-8L681
569-46-8L871
569-46-8L981
569-46-8L990
569-46-8X112
569-46-8X121
569-46-8X122
569-46-8X151
569-46-8X152
569-46-8X161
569-46-8X162
569-46-8X163
569-46-8X180
569-46-8X181
569-46-8X182
大家在对挖掘机做日常保养时，关注的可能就是液压油和机油了，这也无可厚非，因为液压油和机油的缺少或是变质对挖掘的影响是致命的，轻则使发动机拉缸、大泵过早磨损，重则使发动机和大泵报废。那么，齿轮油缺少或是变质会对挖掘机带来什么影响呢？
缺少齿轮油有什么损害？
减速器怕的是什么？怕的就是不知不觉之间把齿轮油漏光了，缺油之后很容易损坏轴承和齿轮，严重的可以把整个变速箱报废，不但损失钱财，还耽误工期。
如何检查齿轮油是否缺少？
对于回转马达减速器，一般回转马达上方会有一根油标尺，日常检查时可以将油标尺拔出来观察齿轮油液位是否在标尺底部两个观察孔之间，标尺下方的小孔代表低液位，上方小孔代表高液位，齿轮油液位在两个观察孔之间都是正常的。当液位低于下方的小孔时，就应该及时补充齿轮油。

569-50-81540
569-50-81541
569-50-81550
569-50-81551
569-50-82110
569-50-82201
569-50-82204
569-50-82310
569-50-82410
569-50-83210
569-50-83250
569-50-83320
569-50-83370
569-50-83380
569-50-83390
569-50-83420
569-50-83910
569-50-83911
569-50-83920
569-50-83921
569-50-84650
569-50-85111
569-50-85120
569-50-86005
569-50-8A150
569-50-8A410
569-50-8L031
569-50-8L140
569-50-8L170
569-50-8L190
569-50-8L201
569-50-8L210
569-50-8L270
569-50-8L290
569-50-8L310
569-50-8L320
569-50-8L330
569-50-8L370
569-50-8L381
569-50-8L391
569-50-8L402
569-50-8L510
569-50-8L911
569-50-8L920
569-50-8T105
569-50-8T107
569-50-8T109
569-50-8T131
目击者赵先生说，早上8时许，他出门正准备到附近的市场，突然见到倒塌的这栋楼房慢慢倾斜，随即“轰”的一声砸在下方一台钩机上，从楼房中飞出的水泥板直接穿透了钩机驾驶室。待灰尘慢慢散去，一名四川口音的包工头和他慢慢靠近，只见司机左半身完全被水泥板压住。
据附近的街坊孙先生介绍，倒塌的楼房共2层，是一栋正在拆迁的沿街铺面，已经废弃，大约在两三天前开始拆迁。“轰隆一声就这么倒了下来，就这么夷为平地了。”

记者在现场看到，正在作业的钩机被倒塌的建筑材料砸中，车身埋在废堆中，而驾驶室压在厚重的水泥板下。由于被困的司机还在车内，上午10点40分左右，现在来了一辆救援用的挖掘机，试图将钩机中的司机救出，据介绍，由于担心大楼继续倒塌，造成二次伤害，搜救人员不敢强行将司机抬出。
“包工头喊着司机名字，得不到任何反应。”随后，包工头又用手拉了拉司机，却仍然没有回应。随后，医护人员赶到现场，初步证实司机已经没有了生命迹象。中午12点25分左右，男子在消防的协助下成功破拆驾驶室的车门，随后将男子抬出。

家属：操作无误，建筑质量差
知道钩机司机被困的消息后，家属张先生匆匆赶来，他是死者老婆的舅舅，他介绍说，钩机司机姓邓，今年30多岁，是重庆人，老婆如今还有6、7个月的身孕，还有一个差不多2岁大的小孩。
“没想到他刚来这里，就传来这样的噩耗。”张先生介绍说，死者有钩机的操作证件，他是昨天才开始工作的。“钩机也是昨晚才从里水那边过来的。”他说，对自己的亲戚悄然离去感到很意外，对于有不少街坊称倒塌是因为错误地拆除了二楼的柱子这样的说法，他表示不可理解，“他从事钩机工作已经有5年多了，肯定不会是因为操作失误造成的，这个建筑本身太旧了，钢筋承受不了。”

569-54-63300
569-54-63312
569-54-63321
569-54-63322
569-54-63324
569-54-63331
569-54-63332
569-54-63350
569-54-63362
569-54-63373
569-54-63380
569-54-63412
569-54-63421
569-54-63422
569-54-63430
569-54-63440
569-54-63442
569-54-63450
569-54-63451
569-54-63461
569-54-63470
569-54-63480
569-54-63490
569-54-63510
569-54-63520
569-54-63530
569-54-63561
569-54-63570
569-54-63580
569-54-63590
569-54-63610
569-54-63630
569-54-63650
569-54-63673
569-54-63690
569-54-63711
569-54-63721
569-54-63761
569-54-63771
569-54-63810
569-54-63811
569-54-63880
569-54-63891
569-54-63923
569-54-63931
569-54-63960
569-54-63981
569-54-64110
569-54-64120
569-54-64150
569-54-64160
569-54-64210
569-54-64220
569-54-64250
569-54-64290
569-54-64311
569-54-64350
569-54-64360
569-54-64361
569-54-64411
569-54-64420
569-54-64421
569-54-64423
569-54-64441
569-54-64450
569-54-64460
569-54-64470
569-54-64480
569-54-64490
569-54-64621
569-54-64630
569-54-64640
工地施工中常会遇到挖掘机出现问题，让大家不知所措不知道该怎么去解决处理，今天为大家带来挖机液压锤活塞损坏的常见原因。

挖掘机液压锤活塞出现损坏的主要形式有：
1、工作表面出现划伤。
2、出现折断情况。
3、工作端部出现了凹陷。
4、工作端部凹陷的周边发生了裂纹。
5、工作端部出现崩裂。
挖机液压锤活塞出现损坏故障的常见原因：
1、工作表面划伤的原因。
A、表面的硬度低。
B、液压油里面混入了杂质。
C、钎杆导向套(上和下衬套)的间隙过大了，导向套出现了失效，钎杆工作中轴线发生了倾斜，当活塞打击在钎杆上面的时候，受到了一个倾斜的反作用力，这个力可以分解一个轴向力和一个径向力，这个径向力可以让活塞推向一侧，原来的间隙消失了，油膜受到了破坏，在油缸和活塞的表面之间形成了干摩擦的情况，结果把活塞的表面划伤了。
2、折断
活塞的材料在锻造中或者是热处理当中发生了裂纹，这个裂纹在交变应力的作用下面让裂纹扩大直到出现了折断。
3、工作表面出现凹陷，凹陷的周边出现了裂纹以及崩裂情况。
A、渗碳处理的低合金钢活塞是产生冲击端面的凹陷以及裂纹崩裂的内在原因。
B、活塞打击部位的硬度和钎杆被打击部位的硬度差要适当。

569-54-64650
569-54-64661
569-54-64670
569-54-64681
569-54-64690
569-54-64691
569-54-64710
569-54-64720
569-54-64730
569-54-64740
569-54-64752
569-54-64760
569-54-64770
569-54-64780
569-54-64790
569-54-64791
569-54-64A01
569-54-64A02
569-54-64E00
569-54-64E01
569-54-64F01
569-54-65130
569-54-65160
569-54-65170
569-54-65180
569-54-65680
569-54-65681
569-54-65921
569-54-66121
569-54-66313
569-54-6A110
569-54-6A121
569-54-6A130
569-54-6A131
569-54-6A140
569-54-6A141
569-54-6A150
569-54-80301
569-54-80320
569-54-80401
569-54-80420
569-54-80430
569-54-80440
569-54-80870
569-54-80990
569-54-81111
569-54-81121
569-54-81131
569-54-81141
569-54-81150
569-54-81170
569-54-81213
569-54-81222
569-54-81230
569-54-81230NK
569-54-81242
569-54-81251
569-54-81260
569-54-81281
569-54-81290
569-54-81311
569-54-81331
569-54-81350
569-54-81360
569-54-81371
569-54-81372
569-54-81373
569-54-81381
569-54-81391
569-54-81414
569-54-81422
569-54-81431
569-54-81452
569-54-81453
569-54-81462
569-54-81471
569-54-81480
569-54-81480NK
569-54-81491
569-54-81511
569-54-81522
569-54-81550
569-54-81561
569-54-81571
569-54-81581
569-54-81591
569-54-81611
569-54-81620
569-54-81660
569-54-81670
569-54-81691
569-54-81712
569-54-81721
569-54-81743
569-54-81752
569-54-81772
569-54-81783
569-54-81790
569-54-81812
569-54-81813
569-54-81821
569-54-81831
569-54-81841
569-54-81850
569-54-81910
569-54-81921
569-54-81940
569-54-82111
569-54-82121
569-54-82131
569-54-82140
挖掘机在工作过程中是否也出现过动作慢、憋车、挖掘无力，感觉设备一下子就从青年时期到了老年，使您徒增不少烦恼？
故障描述：

一台卡特325C型挖掘机，干活已经有9000小时了，挖机干活时时候出现动作慢、憋车、挖机无力的故障，不知道该怎么办？
下面针对卡特挖掘机“动作慢、憋车、挖掘无力”故障分析分为以下几种情况：
一、卡特挖掘机动作慢、憋车、挖掘无力--挖掘机出现动作慢、憋车的故障原因有以下几点:
1、要是挖掘机先导油路在正常的情况下出现故障，可能挖机比例阀和电磁阀控制电路出现问题了。
①检查控制器输出线路。
②检查比例电磁阀线圈有无搭铁或短路与断路。
③因电脑挖掘机动作的快慢和挖掘力的大小是随外界负荷的大小而变化的，当比例控制电路出现故障时，泵的输出就不能自动调节，发动机的转速就会不断地降低，直到熄火，所以出现严重憋车现象。

网络配图
二、卡特挖掘机动作慢、憋车、挖掘无力--挖掘机动作慢，挖掘无力的原因有以下几点：
①此故障的诊断与排除适合所有的电脑挖掘机。 动作慢、挖掘无力但发动机不憋车的故障则在先导油路正常的情况下多为压力和流量调整系统有故障。
②应调主溢流阀，将主泵压力调到3032MPa，然后再调流量（主溢流阀位于分配器阀体上的一个安全阀，其作用是限制整个液压系统的高压力，以保护整个系统不至于损坏）。
③如不能通过功率调节器将流量调到要求范围，可调节流量调节阀。
④流量调节阀是通过增减垫片来调整的，增加垫片流量增大，减少垫片流量减小。
⑤如有流量测试仪，将流量传感器串入每一个单泵回路，并将发动机升至额定转速，在空载情况下将流量调到240Umin。
⑥若无流量测试仪，只能靠做动作的快慢，凭经验和感觉来调整流量。

569-54-83621
569-54-83631
569-54-83641
569-54-83651
569-54-83661
569-54-83671
569-54-83690
569-54-83711
569-54-83721
569-54-83731
569-54-83741
569-54-83750
569-54-83791
569-54-83800
569-54-83811
569-54-83841
569-54-83851
569-54-83860
569-54-83870
569-54-83880
569-54-83900
569-54-83911
569-54-83921
569-54-83941
569-54-83951
569-54-83960
569-54-83970
569-54-84100
569-54-84101
569-54-84102
569-54-84210
569-54-84280
569-54-84281
569-54-84310
569-54-84311
569-54-84390
569-54-84410
569-54-84500
569-54-84501
569-54-84502
569-54-84690
569-54-84751
569-54-84761
569-54-84810
569-54-84821
569-54-84831
569-54-84850
569-54-84860
569-54-84870
569-54-84880
569-54-84890
569-54-84910
569-54-84920
569-54-84930
569-54-84940
569-54-84950
569-54-84960
569-54-84970
569-54-85141
569-54-85320
569-54-85340
569-54-85351
569-54-85361
569-54-85370
569-54-85410
569-54-85450
569-54-85460
569-54-85471
569-54-85481
569-54-85491
569-54-85511
569-54-85570
569-54-85640
569-54-85650
569-54-85660
569-54-85670
569-54-85680
569-54-85690
569-54-85711
569-54-85750
569-54-85760
569-54-85780
569-54-85790
569-54-85811
569-54-85900
569-54-85920
569-54-85951
569-54-85961
569-54-86111
569-54-86211
569-54-86213
569-54-86220
569-54-86230
569-54-86440
569-54-86450
569-54-86470
569-54-86480
挖机高温开锅后正确做法：
1."降负荷，低转速"，减少吸热。
将油门放到一档怠速运转使负荷减少、转速降低，各运动机件摩擦产生的热量将相应减少发动机产生的热量，间接地减少冷却液吸收的热量，从而降低水温升高的速度。
2.增大水箱进风量，加速散热。
打开挖掘机两侧的偏门，使散热器进去的风量变大，机舱温度可迅速散出，从而降低水温升高的速度。
3.温度降下后，检查水箱的防冻液有无缺少，并添加防冻液。
如身边没有备用防冻液，可以添加"人用的纯净水或蒸馏水"切勿添加河水或地下水。
4.温度降下后，清洗散热器。
待温度降下来后，检查散热器、冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气清洗，水箱和冷凝器有良好的散热性能。平时也应注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。实际上，80%的挖掘机高温都是散热不良造成的。因此，清洗散热器表面的杂物和内部水垢、油垢，是解决挖掘机高温的绝招。

569-54-8L931
569-54-8L970
569-54-8M111
569-54-8M121
569-54-8M132
569-54-8M141
569-54-8M151
569-54-8M160
569-54-8M161
569-54-8M170
569-54-8M180
569-54-8M211
569-54-8M291
569-54-8M320
569-54-8M370
569-54-8M381
569-54-8M390
569-54-8M411
569-54-8M421
569-54-8M431
569-54-8M432
569-54-8M441
569-54-8M451
569-54-8M461
569-54-8M470
569-54-8M480
569-54-8M490
569-54-8M511
569-54-8M521
569-54-8M531
569-54-8M541
569-54-8M571
569-54-8M581
569-54-8M592
569-54-8M613
569-54-8M622
569-54-8M641
569-54-8M651
569-54-8M661
569-54-8M690
569-54-8M713
569-54-8M721
569-54-8M731
569-54-8M732
569-54-8M741
569-54-8M742
569-54-8M751
569-54-8M761
569-54-8M782
569-54-8M791
569-54-8M842
569-54-8M851
569-54-8M861
569-54-8M871
569-54-8M881
569-54-8M892
569-54-8M911
569-54-8M921
569-54-8M950
569-54-8M961
569-54-8M971
569-54-8M981
569-54-8M991
569-54-8N010
569-54-8N020
569-54-8N111
569-54-8N121
569-54-8N131
569-54-8N141
569-54-8N151
569-54-8N160
569-54-8N172
569-54-8N180
569-54-8N191
569-54-8N211
569-54-8N221
569-54-8N231
569-54-8N241
569-54-8N251
569-54-8N260
569-54-8N270
569-54-8N281
569-54-8N341
569-54-8N350
569-54-8N411
569-54-8N412
569-54-8N421
569-54-8N431
569-54-8N441
569-54-8N451
569-54-8N461
569-54-8N470
569-54-8N490
569-54-8N511
569-54-8N520
569-54-8N521
569-54-8N560
做好机械三防工作要做好施工现场工程机械防晒、防雨、防雷工作，其各种电器开关、配电柜等，要有防雨、防潮措施。混凝土拌合站等高大设备要安装避雷装置，其低压配电室要按规定安装防雷装置。遇有较大雷雨天气应停止作业，并将机械撤到安全地带。
注重设备安全管控定期检查润滑油、液压油温控装置是否灵敏，监控装置是否有效，力矩限制器、限位开关、紧急制动开关等安全防护装置是否可靠，制动、转向是否良好，发现隐患及时排除，禁止设备带病作业。对设备性能进行动态跟踪管理，发现异常及时处理。

2、注重维护保养。
在高温、高湿环境下，工程机械操作人员及修理人员要注重日常维护保养工作，是做好冷却系统、电器系统、液压系统以及油品选用等方面维护保养工作，如下所述：
冷却系统定期检查发动机冷却系统工作状况，冷却系统机件、性能良好，尤其要检查冷却泵性能、风扇胶带的松紧度、散热器上盖的通风口和通气日是否畅通、冷却液是否充足、节温器和风扇离合器性能是否良好等。要及时清理风冷式发动机汽缸套散热片及散热器上的灰尘和油泥，要及时清理水冷式发动机水散热器内的水垢及杂质。
电器系统要定期检查接线柱是否松动，线头、触点是否氧化或烧蚀。要正确调节发电机调节器，适当减少充电电流。
液压系统要定期检查液压系统管路及散热器是否渗漏，风扇是否工作正常，液压油数量及质量是否符合要求；
要定期清理液压油箱，减少内部污染，保持液压油箱的散热能力；

569-61-43930
569-61-44360
569-61-44670
569-61-44920
569-61-45390
569-61-49130
569-61-49270
569-61-62111
569-61-62121
569-61-62180
569-61-62240
569-61-62250
569-61-63212
569-61-63371
569-61-63720
569-61-63730
569-61-64151
569-61-64161
569-61-64630
569-61-64650
569-61-64700
569-61-64710
569-61-65114
569-61-65131
569-61-65311
569-61-65580
569-61-65680
569-61-65770
569-61-65780
569-61-81220
569-61-81232
569-61-81233
569-61-81290
569-61-81430
569-61-81441
569-61-81451
569-61-81461
569-61-81512
569-61-81523
569-61-81523XC
569-61-81591
569-61-81710
569-61-81720
569-61-81732
569-61-82121
569-61-82123
569-61-82132
569-61-82151
569-61-82160
569-61-82181
569-61-82191
569-61-82221
569-61-82223
569-61-82230
569-61-82231
569-61-82233
569-61-82310
569-61-82511
569-61-82562
569-61-82563
569-61-82570
569-61-82582
569-61-82610
569-61-83212
569-61-83213
569-61-83215
569-61-83222
569-61-83231
569-61-83232
569-61-83240
569-61-83241
569-61-83251
569-61-83251XC
569-61-83261
569-61-83262
569-61-83310
569-61-83380
569-61-83411
569-61-83421
569-61-83422
569-61-83432
569-61-83433
569-61-83511
569-61-83531
569-61-83532
1、根据挖掘机设计思路，先要清楚原理，再去分析。
2、基本元件的作用，原理清楚，好坏判断方法。
3、测量工具原理清楚，工具的使用知识。
4、进入挖掘机电脑查看基本参数，知道各种参数的变化，功能。
5、电路原理图会看。
以卡特挖机为例
1、每项动作都有一个低压压力开关检测是不是有这个操作的先导油压力，有操作，把信息反馈给电脑，进入电脑看哪项。
2、压力开关反信息反馈给电脑，电脑根据工作模式和油门设定，自动油门给发动机加油，停止操作，延时几秒，减油回怠速。
分析：开关坏，线路断，油压小，电脑坏等，造成信息不能传入电脑，怎么操作都不会自动加油，会憋车，黑烟。
处理：进入电脑，操作各动作，看有没有信息传入电脑，有，电路通，无，电路不通，查开关，查线。有信息传入，不会加油，检查加油电机正常吗？其他动作正常吗?其他动作不正常，检查加油电机，转速传感器

569-61-8L940
569-61-8L960
569-61-8L971
569-61-8L981
569-61-8L990
569-61-8M111
569-61-8M121
569-61-8M131
569-61-8M151
569-61-8M171
569-61-8M180
569-61-8M230
569-61-8M251
569-61-8M341
569-61-8M351
569-61-8M410
569-61-8M440
569-61-8M460
569-61-8M480
569-61-8M490
569-61-8M511
569-61-8M520
569-61-8M530
569-61-8M540
569-61-8M541
569-61-8M550
569-61-8M561
569-61-8M570
569-61-8M580
569-61-8M592
569-61-8M630
569-61-8M640
569-61-8M650
569-61-8M680
569-61-8M710
569-61-8M720
569-61-8M730
569-61-8M740
569-61-8M760
569-61-8M811
569-61-8M820
569-61-8M830
569-61-8M840
569-61-8M851
569-61-8M870
569-61-8M911
569-61-8M920
569-61-8M930
569-61-8M940
569-61-8M951
569-61-8M960
569-61-8M980
569-61-8M990
569-61-8N190
569-61-8N210
569-63-22520
569-63-22880
569-63-22880AK
569-63-42130
569-63-42170
569-63-42180
569-63-42180AK
569-63-42230
569-63-61100
569-63-61120
569-63-62130
569-63-62160
569-63-62170
569-74-11530
569-74-11540
569-74-41410
569-74-61160
569-74-61170
569-74-61470
569-74-61510
569-74-61511
569-74-61520
569-74-61520AK
569-74-61531
569-74-61541
569-74-61580
569-74-61630
569-74-61640
569-74-61650
569-74-61670
569-74-61690
569-74-61711
569-74-61740
569-74-61780
569-74-61840
569-74-61850
569-74-61860
569-74-61870
569-74-61910
569-74-61B10
569-74-61B20
569-74-61B40
569-74-61B70
569-74-61B90
569-74-61C10
5、 钩机工作无力或钩机干活无力,可以细分为两类：钩机热车无力和钩机冷车无力。
①而钩机热车无力除了以上阐述的故障原因外，还有钩机使用的液压油太脏致使钩机液压系统被污染，液压系统内泄/内漏，导致钩机液压泵的阀组压力值流量值低于规定要求值。另外，钩机热车后无力可能是主泵有磨损导致，由于钩机液压油温升高，油液的泄露会加大导致钩机压力不够，工作无力现象。
②钩机冷车无力常见原因有主溢流阀故障、卸荷阀、液压泵有故障、PC-EPC阀故障、发动机速度传感器损坏、分配器油封损坏、控制阀密封不好、先导阀故障、调节阀堵塞等。

钩机无力解决办法:
减压阀输出的功率偏低：
正常情况下，减压阀能够将主泵的输出油压降低并稳定在3.3MPa，形成控制油压。如果因油质太脏而使减压阀上的锥形阀芯关闭不严，就会导致减压阀的输出压力低于3.3MPa。这时，无论操作手柄怎样动作，控制油压始终偏低，各种工作装置的主控制阀的阀芯移动量偏小，从而导致流向工作装置的流量也偏小，造成整机无力。
卸荷阀有故障：
当驾驶员启动发动机并将操作杆置于空挡时，主泵输出液压油通过卸荷阀直接返回油箱，卸荷压力为3MPa。如果因油质太脏而使卸荷阀阀芯关闭不严，当机器作业时，主泵的输出油会经过卸荷阀直通油箱，致使系统建立不起高压同样，如果卸荷阀上用于阻隔PlS压力油与油箱接通的0形密封圈损坏时，也会导致主泵液压油直接流回油箱。
分配阀内漏：
分配阀内漏的主要原因有：总安全阀的主阀芯被卡死；阀杆与阀体的配合间隙太大（正常配合间隙为0.025~0.040mm）；三角形破碎锤或阀体拉伤；密封件损坏等。
系统压力低：
在分配阀测压点处接量程为25mpa的压力表，使发动机和液压油在正常工作温度、发动机转速在1 800r/min左右时，操纵分配阀转斗滑阀，使铲斗后倾到底，压力表显示的压力应为17mpa。
如果低于此数值，应拆检安全阀，检查破碎锤配件先导阀弹簧是否断裂、密封是否良好、主阀芯是否卡死及阻尼孔是否堵塞等。以上均无问题时，调整调压螺钉，使系统压力达到正常值。
工作齿轮泵内漏：
挖 机破碎锤内漏表现为：工作时噪声大、发动机转速越高，则噪声越大；在滤油器中可见到大量铜屑。应拆检齿轮泵，检测齿轮的端面间隙（正常值为 0.100-0.140mm）齿轮的啮合间隙（正常值为0.005~0.015mm）、齿轮的径向间隙（正常值为0.100~0.200mm），以及检查 密封件是否良好的等。如有超差或损坏，应修复或更换