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压缩垃圾车液压刮板不工作的原因:
一、车辆的多路阀组中控制液压刮板油缸动作的阀体出现故障,导致动作指令不能传达。
二、液压油缸自身出现问题,常见的是密封圈出现损坏,从而导致油缸不工作。
针对以上两点,我们可以采取以下的应对方式,多路阀组是由多个多路阀体组成的,每一个是一个立的单元,只要是质量过体自身出现故障的情况在短期使用后出现是不常见的。多数情况是由于液压油没有及时更换,导致油体中的污物堵塞阀体。这是我们可以将阀体拆卸下来,用的清洗剂进行清洗,风干后安装。如果故障解决那么ok,如果故障依旧那么需要更换新的阀体。
对于油缸自身的问题,我们可以观察油缸的密封圈处有无渗油情况,或者液压油管是否出现爆管的情况,发现问题后针对性的维修故障解决了。
压缩垃圾车是由密封垃圾厢、液压系统、操作系统组成;压缩垃圾车部分由垃圾厢、污水箱、填装器、刮板、推铲多路换向阀、液压系统、挂桶装置等组成.避免了给人们带来不便,关键部件采用进口部件,具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点, 可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。
压缩垃圾车与其他垃圾车的特点:
1、垃圾收集方式简便:大大改变了城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌,杜绝了垃圾的二次污染问题;
2、压缩比高、装载量大,大破碎压力达12吨,装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半;
3、作业自动化:采用进口电脑控制系统,全部填装排卸作业中需司机一人操作,不仅减轻环卫工人的劳动强度,而且大大改善了工作环境;
4、经济性好:设备工作时,电脑控制系统自动控制油门;
5、双保险系统:作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能,大大地保障和提高车辆的使用率;
6、翻转机构:可选装配置带垃圾筒(或斗)的翻转机构;
压缩垃圾车功能介绍:
压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢,较为的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题,避免了给人们带来不便,关键部件采用进口部件,具有压力大、密封性好、操作方便、等优点。 可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。
压缩垃圾车的工作原理:
1、当填装料斗装满垃圾后,刮板打开,作好插入松散垃圾的准备;
2、滑板带动刮板一起向下移动,插入垃圾中进行破碎和压缩;
3、刮板向前回转,进一步压实垃圾;
4、刮板到位后随滑板向上移动,将垃圾压实装填到垃圾箱中,并回到起始位置。在垃圾连续不断地压填过程中,推铲在挤压力的作用下 克服背压逐步后退,使垃圾均匀地充满整个垃圾箱;
5、垃圾车装满垃圾后垃圾箱完全处于封闭状态,在转运途中不会污染环境;
6、垃圾车在处理(或填埋)场卸出垃圾时,先举起填装器,敞开垃圾箱后端,原停于垃圾箱前端的推铲向后移动,沿水平方向,把垃圾箱 里的垃圾推出;
压缩垃圾车液压刮板不工作的原因:
1、车辆的多路阀组中控制液压刮板油缸动作的阀体出现故障,导致动作指令不能传达;
3、液压油缸自身出现问题,常见的就是密封圈出现损坏,从而导致油缸不工作;
程力汽车集团股份有限公司是湖北程力集团旗下核心企业,国家工信部定点生产各类汽车的大型汽车制造企业,公司位于湖北省随州市,在随州市曾都区南郊,曾都经济技术开发区均有生产制造基地。
公司现有总资产20亿元,占地1000余亩,员工8000余人,其中技术类人员500多人,技术工人2000余名,年生产车能力十万台(辆)。公司与华中科技大学、武汉理工大学、武汉科技大学等大专院校签订产学研合作协议,通过职业技术培训每年向社会输出各类汽车人才500余人,是国内专汽领域名副其实的孵化助长型企业。
作为一家拥有“中国商标”“湖北”“国家高新技术企业”“中国民企”的大型汽车制造集团,自担当推动中国车发展的重大使命。程力集团旗下的程力汽车在国内国际市场占有重要份额,产品有:各类洒水车、垃圾车、吸污车,扫地车、油罐车、化工车、清障车、高空作业车、消防车、随车吊、冷藏车、厢式车、压力容器、公路养护车、平板运输车、散装粮食车、干混砂浆车、养蜂车、舞台车、宣传车、流动售货车、重型随车吊、水泥泵车、药品运输车、食品运输车等各系列800多个品种。是国内同行业中产品品种多、生产资质全、生产设备、检测手段完备的专汽公司。