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陕汽德龙8×4国六28方干混砂浆车 |
面向地区 |
湖北四通专汽作为国内首批研发生产干混砂浆运输车的企业，推动砂浆行业的绿色发展有着责无旁贷的义务。四通专汽通过近20年的技术沉淀，积累了丰富的粉粒物料运输车技术开发和制造经验，实现了、gao质量、零残余、用时短的物料转运过程。
作为国内首批研发生产干混砂浆车运输车的企业，干混砂浆运输车系列是湖北四通专汽具代表性的经典产品，其在助推企业发展，以及成就四通专汽产品品牌魅力方面发挥了重要作用，乃至于在国内砼材运输行业市场，其也占据着不可撼动的地位。
【陕汽德龙后八国六28方干混砂浆（粉粒物料）运输车】
底盘采用陕汽国六SX1319MB6F1型粉粒物料专yong底盘，德龙新款M3000加长半高顶驾驶室，8×4驱动，潍柴350马力（WP8.350E61）国六发动机，陕齿10档变速箱，轴距：1800+3375+1400mm，5.5T双前桥/汉德13T双后桥，11.00R20钢丝胎，带空调及备胎，其余标配，符合新法规。
上装罐体有效容积28立方米，采用WL610国标高强钢板材制作，筒体4mm，封头6mm，（罐体直段长度6550mm×罐体直径2500mm），两仓两盖，安装芜湖福达10.0空压机，安装一只西北橡胶7.2米长卸灰管。该车适用于干混砂浆、粉煤灰、散装水泥、石灰粉、矿石粉等干燥粉粒物料的运输和气压卸料，整车，装载能力强。
外形尺寸：10500×2550×3950（mm）
总质量：31000（kg）
整备质量：14600（kg）
我公司生产的粉罐车上装采用国内先jin工艺制作,设计新颖,坚固，一体合成的罐体具有整体强度高、刚性好、承压好、使用性能好等特点。罐内流化床设计科学,布置合理,卸料速度快残留量小，能有效的缩短卸料时间, 达到1.4t/min，提高了罐体的容积利用率,降低了剩灰率，剩灰率为≦0.2%。粉粒物料运输车罐体采用双锥内倾卧式结构,双管进气、双筒加料，其卸料速度和剩余率均符合行业标准要求。
我公司生产的干混砂浆运输车选用各类二类底盘，整体设计美观、较高的性价比、可靠的安全性能、便捷的操纵方式。适用于粉煤灰、散装水泥、石灰粉、矿石粉等干燥的散装物料的运输和气压卸料。
我公司可以按用户要求及用户的实际需求，为每位用户打造gao品质、个性化的专yong车。并提供优厚的金融支持（可全国分期，低首付，低利率，银行面对面签约，安全可靠），热忱欢迎广大新老客户来电咨询或来厂实地考察洽谈，我们将竭诚为您提供更好、更快、更优zhi的服务！
| 主营行业：混凝土搅拌车 |
| 公司主营：搅拌车,臂架泵车,环卫车系列,随车吊 |
| 采购产品：汽车底盘|钢材 |
| 主营地区：中国，湖北，随州 |
| 企业类型：其他有限责任公司 |
| 注册资金：人民币5000万 |
| 公司成立时间：2010-12-21 |
| 员工人数：101 - 200 人 |
| 研发部门人数：5 - 10 人 |
| 经营模式：生产型 |
| 经营期限：2010-01-21 至 2028-01-01 |
| 最近年检时间：2018年 |
| 登记机关：随州市工商行政管理局 |
| 开户银行：中国建设银行随州北郊支行 |
| 银行账号：4200181363905918999 |
| 开户人：湖北华一专汽 |
| 品牌名称：华专一牌 |
| 主要客户群：建筑公司 |
| 年营业额：人民币 1 亿元/年以上 |
| 年出口额：人民币 10 万元/年以下 |
| 年进口额：人民币 10 万元/年以下 |
| 经营范围：专用汽车及汽车零部件的生产、销售及进出口业务（国家禁止或限制的进出口货物或技术除外） |
| 厂房面积：10000平方米 |
| 月产量：150台 |
| 是否提供OEM：是 |
| 质量控制：内部 |
| 公司邮编：441300 |
| 公司电话：0722-13997855976-001 |
| 公司邮箱：969756071@qq.com |
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