拉伸粘结强度（Mpa） ≥1Mpa初始流动性 ≥360mm
收缩率低是其一大特点，修补后不易产生收缩裂缝。在高速公路、城市快速路等对路面平整度要求较高的路段，能够确保修补部位与原路面的无缝衔接，提高行车的舒适性和安全性，减少因路面不平整导致的车辆颠簸和事故风险。
早期强度发展快，能够在短时间内承受一定的交通荷载。这对于紧急抢修工程，如重要交通枢纽、高速公路出入口等关键部位的路面破损，具有重要意义。可以迅速恢复交通，减少因道路封闭造成的经济损失和社会影响。
存储条件要求相对宽松，便于长期存放和管理。道路养护单位可以根据实际需求提前储备一定量的修补料，在遇到突发的路面破损情况时，能够迅速响应，及时进行修补，提高应急处置能力。
修补后的路面能够在一定程度上降低车辆行驶过程中产生的噪音。在居民密集区、学校附近等对噪音敏感的路段进行修补，可以有效改善周边的声环境，提高居民的生活质量和学习环境。
修补完成后能够快速恢复路面的交通标线，确保交通指示清晰明确。在道路标线受损的部位进行修补，不会影响交通规则的正常实施，提高道路交通的安全性和有序性。
及时有效的修补能够阻止路面病害的进一步扩散。对于初期的裂缝、坑洼等病害，使用快干修补料可以防止其扩大蔓延，保护道路的完整性，降低后期维护成本。
