关键词 |
低翘曲玻纤增强尼龙,东丽玻纤增强尼龙,低翘曲玻纤增强尼龙, |
面向地区 |
用途级别 |
汽车部件 |
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销售方式 |
品牌经销 |
加工级别 |
注塑级 |
特性级别 |
增强级 |
PA（聚酰胺）的加工方法主要包括注射成型、挤出成型、吹塑成型和浇注成型。
注射成型：可生产各种不同结构的制件，是工程塑料制件生产的主要方法。
挤出成型：适用于生产管、棒及薄膜等产品，也是常用的加工方法之一。
吹塑成型：主要用于生产包装容器。
浇注成型：则是用单体活化后在模具中反应成型，适应大型制件的生产。
东丽可持续发展·愿景
为了实现2050年东丽集团所期望实现的世界，通过提供创新技术·材料，对气候变动的对策·可持续资源的利用等问题，开展了相应的举措。
AMILAN™ 尼龙树脂
尼龙树脂（聚酰胺树脂）AMILAN™是一种含有酰胺基(-CONH-)的热塑性工程塑料，具有的强度、韧性、耐热性和抗磨擦磨耗性。
Toray系列产品包括尼龙6、尼龙66、尼龙610以及大量共聚物尼龙配方。此外还为客户的各种需求和应用提供各种等级的树脂，其中包括非增强级、增强级、阻燃级、抗磨擦磨耗级、高冲击级、薄膜级、单丝级及吹塑成型级。
东丽尼龙特性
■尼龙6和尼龙66
在机械特性方面很好地平衡了各种性质。
在标准湿度条件下具有的韧性。
拥有出色的耐化学性和耐油性。
具有的耐磨擦和耐磨耗性。
几乎所有等级的自熄性和阻燃性均符合UL标准94VO。
具有的长期耐热性（长期连续使用高温度：约80-150℃）
经过玻璃纤维增强的等级具有特别的弹性模量和强度。
具有较低的汽油渗透性和出色的气体阻隔性。
AMILAN尼龙在汽车领域的应用
发动机部件：如发动机罩，利用尼龙材料的高强度和刚度，以及耐腐蚀性，同时减轻质量。
制动系统：尼龙材料用于制动系统中的缸套等部件，降低车辆质量，提高耐腐蚀性和合金性，从而达到更好的制动效果。
座椅构架：尼龙材料用于制作座椅框架和底座，提高座椅的强度和耐久性，同时具备防火阻燃特性，提高汽车内部安全性。
东丽尼龙在汽车领域有广泛应用，主要体现在汽车发动机及周边部件、内外饰件等方面。
发动机及周边部件：如汽车油箱、油缸底座、油封盖、变速器等，利用尼龙材料的高强度、高刚性和耐高温性能，确保部件的可靠性和耐久性。
内外饰件：如汽车门把、油箱盖、进气隔栅等，利用尼龙材料的机械性能、耐磨性和减震性，提高部件的实用性和美观性。
此外，东丽尼龙还用于制造汽车发动机叶片、齿轮、轴承等关键部件，以及燃料滤网、燃料过滤器等汽车配件。这些应用都充分发挥了尼龙材料的高强度、耐热性和耐磨性等优势，为汽车制造提供了的材料解决方案。
