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气动对夹式蝶阀，结构新颖，阀体构造为满足管道空间狭窄而形成的短距离对夹式结构，外部零泄漏，内部泄漏符合国家标准。气动衬胶蝶阀，连接方式有法兰，对夹，密封内衬有丁晴橡胶，乙丙橡胶，耐热乙丙橡胶，天然橡胶，氯丁橡胶，氟橡胶，聚四氟乙烯，根据介质化学性质拥有更合理的选择。
气动衬氟蝶阀，防腐蚀衬氟蝶阀采用对分两片阀体组合,阀座与阀体内衬一体化,阀门工作时,只有全塑阀座与衬塑蝶板与介质接触,产品可承受“除熔融碱金属和元素氟”外的任何介质腐蚀,其中D71F46阀杆与蝶板（锻）为一体,表面均匀包覆一层FEP。阀体通道内表面光滑,流体阻力小,CV值高,流通能力强,扭矩适中,采用四级密封结构并在密封面外配以耐温的SI橡胶的弹性衬垫阀座,完全达到介质的零泄漏。
粉料系统
气动蝶阀的粉料系统，还有其他需要考虑到因素，如：不能让物料从上面放到小车里时直接冲到阀门的阀板上(这种冲击力也会使阀门不能关闭严密)，且物料的静压力也需不超过气动蝶阀的设计承压力，等等。
控制阀与普通手动阀门的区别就在于，不能把它做为一个孤立的元件来看待，而把它做为整个自控系统的一部分来考虑，控制阀使用中的许多问题，并不是选型和配置的问题，而是因为用户对控制阀的认识不足致使控制阀未能与控制系统调试、配合好。只要认识到问题关键所在，对阀门正确选型，并且在系统调试阶段把控制阀调试好，一定可以大大减少故障率，使自控系统长期稳定的运行。
气动蝶阀中定位器的组成和分类：阀门定位器是气动蝶阀的主要附件，与气动蝶阀配套使用。阀门定位器是一个起比例放大作用的调节器。阀门定位器和调节阀组成一个阀门行程调节系统。这个系统的主要组成部分是一个气容元件和一个滞后元件。阀门定位器按其结构形式和工作原理，可以分为气动阀门定位器、电气阀门定位器及智能式阀门定位器。其作用：
1、消除滞后；
2、消除不协调；
3、用于复合调节系统；
4、实现反向动作；
5、操作非标准型号的执行机构；
其中，气动阀门定位器接受气动调节器的输出信号，然后产生和调节器输出信号成比例的气压信号，用以控制气动调节阀。按工作原理，分为位移平衡式和力矩平衡式。
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