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截至目前，28个项目中已完工12个，包括天津南港工业区新建危险货物集装箱堆场工程、中创（天津）滨海物流有限公司新建仓库工程等4个综合货运枢纽项目，天津港远航南货场铁路装车线工程、天津港南疆Ⅱ场至Ⅲ场连接线复线工程和天津港南疆Ⅲ场扩容等3个集疏运项目，天津国际邮件互换局兼交换站工艺设备配备工程、荣程零碳货运绿氢能源制储加一体化项目等3个设备更新项目，天津港智能协同调度平台等两个信息化建设项目。
此外，天津港汇盛码头有限公司西侧集装箱堆场工程、天津新港北集装箱中心站第二线束工程、港口多式联运作业设备、荣程智运公铁水联运信息互联共享集成应用和“一单制”示范工程等13个项目正在加快建设；天津滨海机场东区国内货库建设项目等3个项目正在开展前期工作。
“本次完工的新建仓库工程，是首批国家综合货运枢纽补链强链项目库支持项目之一，可有效提高我国内陆地区的货物出口能力，助力我市港产城融合发展。我们将持续推进国家综合货运枢纽补链强链项目建设，通过港口、铁路等多种交通方式的联动，实现货物运输降本提质增效，有力支撑产业链、供应链运行，努力打造我国北方地区联通国内国际双循环的战略支点。
“五一”假期来临，长沙也将迎来夏季高温。全市各相关单位要扎实推进仓储物流安全生产常态化排查整治，坚决保护人民群众生命财产安全；要高度重视担起责任，保持“时时放心不下”的责任感、“事事落实到位”的使命感、“人人担当尽责”的紧迫感；要抓好查整，全面摸清底数，动态更新企业台账，深入排查隐患，建立检查问题清单，强化问题整治，严格落实“一单四制”；要多措并举提升保障，强化组织领导，形成协同合力，注重培训演练，提升安全意识和处突能力，加强宣传引导，形成浓厚氛围。
冷链物流是一个的物流领域，它确保冷链产品在整个供应链过程中始终处于规定的温度环境中。这一过程涵盖了初加工、储存、运输、流通加工、销售和配送等各个环节。冷链物流的出现是基于现代科学技术的进步和制冷技术的发展。它依赖于冷冻工艺学，并采用制冷技术作为主要手段。为了确保产品始终处于合适的低温环境，冷链物流需要特殊的运输工具，如冷库、冷藏车和冷藏箱。
此外，冷链物流是一个流通成本占总成本比例非常高的特殊供应链。这是因为它需要维持恒定的温度，以确保产品的质量和安全性。由于其技术特性，冷链物流综合了农业、工业、服务业等多个领域的交叉学科和行业，使其成为一个系统工程。这种综合性使冷链物流在现代供应链管理中占据了重要的地位，尤其是在食品、医药和其他需要恒定温度的产品的运输和存储中。
