深圳到广西融安托运公司-省市县/运输

社会物流成本是经济社会发展中各产业环节的相关物流成本费用总和，包括产业政策、产业结构、产业布局、产业运行效率、技术装备水平等多重因素，而不只是简单的物流业本身各环节直接成本。全社会物流总费用占GDP的比重由2003年的21.4%下降到2023年的14.4%这一显著成就，既有经济社会发展中产业结构优化带来、第二和第三产业比例结构改变的积极影响，也有产业布局优化、产业升级带来的原料、生产、使用消费全环节效率提升、物流环节优化、无效消耗损耗降低的成效，更有全社会交通运输及物流体系建设发展带来物流效率提升、成本降低的直接成效，不能割裂地看待社会物流成本高低与影响因素。

2．直接用全社会物流总费用占GDP的比重横向比较物流成本高低有失公允，也不准确。不同国家地区资源特征、产业结构、产业布局有很大差异，实现单位GDP产生的物流作业量（如发运吨数、货物周转吨公里）差异也较大，甚至相差数倍之多。同时，受经济发展水平、产业结构、市场环境等因素影响，不同国家地区成本收入水平、消费水平差异很大，单一物流环节作业量成本对比也不具备直接对比价值。

物流一头连着生产，一头连着消费，是现代化产业体系的重要组成部分。“降低物流成本，可以直接减少企业总成本，帮助企业提升利润空间和产品竞争力。物流效率的提升，还能缩短产品从生产端到消费端的时间，提高供应链效率。”国家发展改革委综合运输研究所副研究员贺兴东认为，随着电子商务、跨境贸易等快速发展，我国货运需求将不断增加，“加快打造现代化物流体系，不断推进物流降本增效。”
交通运输部运输服务司有关负责人表示，从短期来看，制造业物流需求仍将继续保持较快增长，物流降成本工作还面临着劳动力、土地等要素成本上升，部分领域成本下降空间相对有限等诸多挑战；从长期看，随着物流基础设施不断完善、新技术新模式加快应用，我国物流成本有望逐步降低至更合理水平。

打通堵点，强化各环节衔接。“从统计数据看，加快推进运输结构调整对物流效率提升具有一定作用，尤其在中长距离运输中，铁路和水运能够大幅降低运输成本。”中国物流信息中心有关负责人表示，要加快发展多式联运“一单制”“一箱制”，着力提升铁路、水运的综合服务能力，推进系统性物流降本增效。
创新模式，释放物流降本新潜能。“近年来，物流领域科技创新成果不断涌现，尤其体现在智能制造、无人技术、企业数字化转型和智慧供应链等方面，助力服务模式优化、物流效率提升。”李彦林认为，应大力鼓励发展与平台经济、无人驾驶等技术结合的物流新模式，加快出台和完善有关政策举措，引导相关产业规范发展。
优化环境，有效降低制度性成本。“目前来看，我国物流发展仍存在物流与产业链供应链融合不够、仓储和管理运行成本较高，物流大市场规则不统一、制度性交易成本较高等问题。”交通运输部运输服务司有关负责人表示，下一步将取消、调整不合理罚款规定，定向降低沿海港口引航费，阶段性降低货物港务费和货车通行费，、全链条推进物流降本提质增效。

国开的考生怎么选择？

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4月29日，在罗湖区货代物流专项政策发布会上，《深圳市罗湖区促进货代物流企业发展十条措施》（简称“货代物流十条”）正式发布，从吸引落户、打造行业楼宇、产业空间保障、鼓励做大做优、支持数字赋能、降低融资成本等方面支持货代物流企业发展，带动货代物流产业向国际化、集聚化、集约化跃升，助力打造具有国际市场辐射力的现代服务业集聚示范区。活动现场，深润大厦被授牌筹建“罗湖区货代物流楼宇”，深圳市国际货运代理协会及深圳市物流行业协会则被授予“罗湖区货代物流楼宇生态合作伙伴

罗湖区将与各企业家一同携手，以深润大厦为试点，以招商引资、空间集聚、产业协同、配套运营为抓手，以点带面，助力推动全区货代物流行业提质提效，打造全区具有规模示范效应的货代物流产业集群。”罗湖区副区长詹辉向广大企业家发出来罗湖投资兴业，共创未来的诚挚邀约。

“货代物流十条”是全市

货代物流领域专项产业政策

旨在大力招引货代物流企业

打造强辐射力的货代物流产业集区位优势。罗湖是辐射大湾区的“核心枢纽”。辖区有罗湖口岸、文锦渡口岸和莲塘口岸三大口岸，占全市深港陆路口岸的3/7；有“双高铁”：深圳站和罗湖北站；有高密度轨网，轨道站点覆盖率为48.6%，为深圳市第二。

空间优势。罗湖有焕新空间，过去5年新增产业空间446万平方米，新增深润大厦、润弘大厦、城脉中心大厦、城建云启大厦、兆鑫汇金大厦等一批物业空间，目前全区有192万平方米的楼宇和产业园区可对外招商，“楼宇集聚、片区集群”正在加速形成。